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中新社北京10月10日電 (記者 陳溯)中國(guó)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)副主任叢亮10日表示，截至9月底，中歐班列已經(jīng)通達(dá)歐洲25個(gè)國(guó)家217個(gè)城市，累計(jì)開行超過7.8萬(wàn)列。

當(dāng)天，國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行《共建“一帶一路”：構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的重大實(shí)踐》白皮書發(fā)布會(huì)，叢亮就共建“一帶一路”鐵路運(yùn)營(yíng)情況進(jìn)行介紹，重點(diǎn)介紹中歐班列運(yùn)行情況。

叢亮表示，作為共建“一帶一路”的標(biāo)志性品牌，中歐班列自開行以來(lái)保持安全穩(wěn)定暢通運(yùn)行，為沿線國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)，也得到了國(guó)際社會(huì)的廣泛參與和贊譽(yù)。

他表示，中歐班列完善了亞歐陸路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建起了全天候、大運(yùn)量、綠色低碳、暢通安全的亞歐物流新通道。截至9月底，中歐班列已經(jīng)通達(dá)歐洲25個(gè)國(guó)家217個(gè)城市，累計(jì)開行超過7.8萬(wàn)列，運(yùn)送貨物超過740萬(wàn)標(biāo)箱，運(yùn)送貨物占中歐貿(mào)易總額比重從2016年的1.5%提高到2022年的8%。

“中歐班列保障了國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。”叢亮表示，中歐班列運(yùn)輸貨物品類不斷豐富，在開行初期以數(shù)碼產(chǎn)品為主，目前已擴(kuò)大到53個(gè)大類、5萬(wàn)多個(gè)品種產(chǎn)品。特別是新冠疫情期間，在國(guó)際物流運(yùn)輸受阻情況下，中歐班列運(yùn)行實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)增長(zhǎng)，年均增長(zhǎng)26.3%。中歐班列搭建了沿線經(jīng)貿(mào)合作新平臺(tái)，開行以來(lái)累計(jì)運(yùn)送貨物超過3000億美元，在產(chǎn)業(yè)、貿(mào)易、投資、就業(yè)等方面為共建國(guó)家?guī)?lái)了大量發(fā)展機(jī)遇。

叢亮表示，中國(guó)將與共建國(guó)家共同維護(hù)好、發(fā)展好中歐班列這一重要國(guó)際公共產(chǎn)品，為全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇注入新動(dòng)力新活力，重點(diǎn)構(gòu)建“四大體系”。

一是高效運(yùn)輸體系。將加強(qiáng)戰(zhàn)略規(guī)劃對(duì)接，加快完善中歐班列多邊、雙邊政府間合作機(jī)制，統(tǒng)籌解決口岸、通關(guān)、運(yùn)輸線路等各環(huán)節(jié)的“卡點(diǎn)”“堵點(diǎn)”。

二是安全治理體系。將以加強(qiáng)中歐班列沿線安全風(fēng)險(xiǎn)管理為重點(diǎn)，深化信息交流與執(zhí)法合作，共同提高應(yīng)急處置能力，積極打造國(guó)際運(yùn)輸安全典范。

三是多元通道體系。在建好用好現(xiàn)有運(yùn)輸線路的同時(shí)，共同開拓新的國(guó)際運(yùn)輸通道，加快形成中歐班列運(yùn)輸通道多元化的格局。

四是創(chuàng)新發(fā)展體系。共同推進(jìn)中歐班列信息化、數(shù)字化和智能化建設(shè)，積極探索發(fā)展“人文班列”“旅游班列”等新模式，加快綠色環(huán)保技術(shù)應(yīng)用，讓中歐班列更好造福沿線各國(guó)民眾。(完)

關(guān)鍵詞： 班列運(yùn)輸 一帶一路 堵點(diǎn) 卡點(diǎn) 運(yùn)輸線路