2023年12月12日下午,蜂巢能源在浙江湖州舉行了一年一度的電池日活動(dòng)。在會(huì)上,蜂巢能源針對(duì)BEV、PHEV、商用車和儲(chǔ)能不同細(xì)分市場(chǎng)推出了“全域短刀,全面進(jìn)化”戰(zhàn)略,并在乘用車領(lǐng)域全球首推全系短刀快充迭代升級(jí)產(chǎn)品,覆蓋2.2C到5C全場(chǎng)景應(yīng)用。

隨著市場(chǎng)焦點(diǎn)由續(xù)航焦慮逐漸轉(zhuǎn)向補(bǔ)能焦慮,快充成為新一輪市場(chǎng)需求的核心。蜂巢能源董事長(zhǎng)兼CEO楊紅新也在發(fā)布會(huì)上表示:“電動(dòng)化新階段的消費(fèi)痛點(diǎn)正在從續(xù)航焦慮轉(zhuǎn)向?yàn)檠a(bǔ)能焦慮,快充已經(jīng)成為市場(chǎng)剛需。”此次發(fā)布的“全域短刀,全面進(jìn)化”戰(zhàn)略和全系短刀快充迭代升級(jí)產(chǎn)品,是對(duì)電動(dòng)汽車市場(chǎng)消費(fèi)痛點(diǎn)的有力回應(yīng)。

據(jù)悉,目前蜂巢能源已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的短刀電池充電倍率為1.6C,并成功搭載了近10款PHEV和增程車型,其續(xù)航里程涵蓋了50公里、100公里、150公里和200公里。本次電池日活動(dòng),蜂巢能源不僅發(fā)布了“第二代混動(dòng)電芯”,將已有的62Ah、90Ah、117Ah產(chǎn)品全系升級(jí)至2.2C快充,還推出了三款首發(fā)新品,包括全球首款超過(guò)300KM續(xù)航混動(dòng)鐵鋰短刀快充電芯、全球首款超過(guò)350KM續(xù)航混動(dòng)三元短刀快充電芯和全球首款800V—3C混動(dòng)快充電芯。這些新品將滿足不同配置的混動(dòng)車型需求,推動(dòng)混動(dòng)車領(lǐng)域的全面進(jìn)化。

據(jù)楊紅新介紹,短刀快充電池的設(shè)計(jì)相比傳統(tǒng)VDA電芯具備多重優(yōu)勢(shì)。首先,蜂巢能源通過(guò)計(jì)算發(fā)現(xiàn),400毫米和600毫米長(zhǎng)的短刀電芯成品效率更高。其次,采用短刀電芯可以實(shí)現(xiàn)更高的充電倍率,且設(shè)計(jì)上更具靈活性,溫差更小,兼容性更強(qiáng)。最后,短刀電芯具有更高的體積利用率,L400體積利用率可達(dá)58%至62%,而L600則可再提升10%至20%。

通過(guò)發(fā)布一系列“短刀”快充電池新產(chǎn)品,蜂巢能源展現(xiàn)出在混動(dòng)領(lǐng)域的野心,表示將努力成為混動(dòng)之王,帶領(lǐng)插混和增程領(lǐng)域全面升級(jí)為快充和超長(zhǎng)里程+800V的新的架構(gòu)。

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