兩廊一圈：開(kāi)發(fā)運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是中越兩國(guó)建設(shè)"兩廊一圈"過(guò)程中應(yīng)最優(yōu)先考慮的因素，是重中之重。商務(wù)部國(guó)際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院亞太研究中心主任徐長(zhǎng)文在近日舉辦的第九屆東亞經(jīng)濟(jì)論壇上表示。“昆明-老街-河內(nèi)-海防-廣寧”、“南寧-諒山-河內(nèi)-海防-廣寧”經(jīng)濟(jì)走廊和環(huán)北部灣經(jīng)濟(jì)圈，涉及中國(guó)廣西、廣東、云南、海南、香港和澳門(mén)及越南的10個(gè)沿海地帶。兩條走廊共跨度14萬(wàn)平方公里，總?cè)丝?900萬(wàn)人。
中越兩國(guó)自2004年5月達(dá)成一致決定建設(shè)"兩廊一圈"后，積極地描繪"藍(lán)圖"。昆明、老才、河內(nèi)和海防的鐵路和公路將會(huì)得到改善，還計(jì)劃建設(shè)一條連接昆明、老山、河內(nèi)、海防和況尼的新高速公路，隨后是泛亞鐵路的建設(shè)，同時(shí)，連接老山和南寧的友誼高速公路也將面目一新。
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