中新社合肥4月19日電 (記者 趙強(qiáng))記者19日從合肥國(guó)際陸港獲悉，截至目前，合肥中歐班列累計(jì)發(fā)運(yùn)已突破2200列，海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)送超15萬個(gè)標(biāo)箱，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口貿(mào)易額超百億美元。

當(dāng)日，一列滿載100TEU(國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)貨柜)貨物的合肥中歐班列從合肥北站緩緩駛出，將經(jīng)阿拉山口口岸發(fā)運(yùn)至俄羅斯沃羅滕斯克。本趟班列共搭載226噸貨物，總價(jià)值達(dá)1486萬余元人民幣。

據(jù)介紹，合肥中歐班列實(shí)行國(guó)際五定班列，即定點(diǎn)、定線、定車次、定時(shí)、定價(jià)，在途時(shí)間穩(wěn)定可控。開行規(guī)模從原先三年不到200列到2021年開行達(dá)668列，開行頻次從原先的每月1~2列到現(xiàn)在每周12~15列，實(shí)現(xiàn)了從“量的積累”向“質(zhì)的飛躍”轉(zhuǎn)變。

近年來，合肥中歐班列不斷加強(qiáng)對(duì)歐盟市場(chǎng)，中亞、西亞、西伯利亞地區(qū)的覆蓋，實(shí)現(xiàn)了二連浩特、阿拉山口等五大口岸的全線貫通，構(gòu)建了多線路、多口岸、強(qiáng)聯(lián)動(dòng)、高覆蓋的國(guó)際物流大通道。截至今年3月底，已實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)直達(dá)德俄法等16個(gè)國(guó)家，漢堡、赫爾辛基等74個(gè)國(guó)際站點(diǎn)，基本實(shí)現(xiàn)了對(duì)歐洲全覆蓋。

與此同時(shí)，合肥國(guó)際陸港還搶抓RCEP協(xié)定政策機(jī)遇，積極將運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)延伸至東南亞地區(qū)。2021年12月30日，一列滿載安徽本土貨物的“中老鐵路(合肥-萬象)國(guó)際貨運(yùn)列車”從合肥北站鳴笛發(fā)車，經(jīng)由云南磨憨口岸出境，最終駛達(dá)老撾萬象。這是中老鐵路貫通后安徽地區(qū)發(fā)出的首趟國(guó)際貨運(yùn)列車，也是皖貨輸往東南亞地區(qū)的快捷通道。

合肥國(guó)際陸港相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，2021年以來，受海運(yùn)運(yùn)費(fèi)急劇上漲影響，安徽各地市外貿(mào)進(jìn)出口企業(yè)均受到不同程度沖擊。在此情形下，合肥中歐班列加強(qiáng)與各地級(jí)市交流合作，為越來越多的“安徽制造”提供快時(shí)效、低成本、高安全性的服務(wù)，逐步成為安徽省外貿(mào)企業(yè)進(jìn)出口愈加重要的通道之一。

特別是2021年，合肥國(guó)際陸港聯(lián)手地市創(chuàng)新模式，打造“合肥中歐班列+黃山”，讓合肥中歐班列“陸上絲路”與黃山綠茶強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，為黃山茶葉出口開辟了一條全新的陸路物流通道，開行獨(dú)具安徽特色的中歐班列。(完)

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