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    承重2380噸 三峽庫區最大跨徑長江大橋完成荷載試驗
    發布日期: 2022-03-18 22:13:33 來源: 中國新聞網

    中新網重慶3月18日電 (劉相琳 陳洪勝 胡華 李進)18日,4輛車載加配重均達35噸的重型車輛,在中交一公局集團重慶萬州新田長江大橋建設管理人員指揮下,從大橋北岸引橋出發,自北向南高速行駛在主橋上,一次性橫跨長江,抵達南岸引橋指定位置,標志著靜載動載兩種狀態下荷載試驗全部完成。

    重慶萬州新田長江大橋全長1770米,目前是重慶和三峽庫區最大跨徑橋梁,主跨1020米,一跨過江,為鋼箱梁懸索橋,于2019年3月開工建設。新田長江大橋作為國家高速公路網——湖北恩施至四川廣元高速公路新田至高峰段的重點控制性工程,建成通車后,將一舉連接滬蓉高速和銀百高速。

    荷載試驗是大橋通車前最綜合、至為重要的一項檢測項目,得出位移變形、應變、索力的具體數據,也是未來通車的準入證,將為后續交工驗收、運營管養等提供技術依據支撐。

    在此次進行靜動載荷載試驗過程中,中交一公局集團聯合重慶市交通規劃和技術發展中心,采用“公路一級”國家標準,多點布設全站儀、棱鏡等高精密測量設備儀器,采取“一車一點”,精準劃分出發、停留指定區域。其中靜載試驗在3月16日和3月17日,按照首批16輛、第二批增加到40輛、第三批遞增至68輛不同工況實施,以遞增式“三步走”排兵布陣,嚴格執行專項方案分組行進和停留,完成一體化、全過程荷載試驗技術檢測。

    大橋施工管理人員榮偉介紹,荷載試驗過程中,隨著靜載、動載重量的不斷變化,橋面呈現出“S”形的細微變化,顯示出“橋梁皇后”懸索橋特有的柔性之美。此次大橋橋面承載最大重量達到2380噸,經受住了前后多次不同承載力下的考驗。經過為期3天的試驗檢測,技術結果顯示大橋受力情況滿足設計和規范要求,結構安全性能夠符合交工驗收條件,距離8月底建成通車又邁進了一步。(完)

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