中新網南寧3月9日電(楊陳 朱瀅 李露露)廣西壯族自治區交通運輸廳9日披露，位于西江航運干線中游的貴港港將于2035年打造成專業化、規模化、集約化、現代化水平的“一流港口”，助力西江黃金水道高效、便捷地聯接粵港澳，成為通江達海的物流大通道。

廣西西江是珠江水系重要組成部分，西接云貴、貫穿廣西、東接粵港澳，是中國內河水運規劃“兩橫一縱兩網”主骨架中的“一橫”，其航運貨源主要來自廣西、廣東、云南、貴州、湖南等省區。

貴港港是中國內河主要港口和對外開放一類口岸，也是大西南地區東向出海最便捷的通道，以及粵港澳大灣區、中國—東盟自由貿易區物流通道的重要樞紐。2020年、2021年該港貨物吞吐量連續兩年突破1億噸，成為珠江水系首個內河億噸大港。

近年來，隨著沿江跨省區合作園產業集聚發展，西江沿江各港口貨物吞吐量大幅提高，為加速打造連接粵港澳西江水上高速通道，日前中國交通運輸部和廣西壯族自治區政府聯合批復了《貴港港總體規劃(2035年)》(以下簡稱《規劃》)。

本次規劃范圍包括貴港市境內郁江、潯江、黔江等河流，港口岸線共計65.08公里(含已利用岸線11.94公里)。

根據《規劃》，貴港港劃分為中心港區、桂平港區和平南港區三大港區。其中，中心港區為核心港區，以大宗干散貨、集裝箱、件雜貨運輸為主，兼顧液體散貨和旅游客運，主要為腹地經濟發展和大宗物資鐵水聯運中轉服務；桂平港區以件雜貨、集裝箱運輸為主，為當地經濟發展和臨港產業服務；平南港區以散貨、件雜貨、集裝箱運輸為主，為當地經濟發展和臨港產業服務。

根據各港區、港點的區位條件、自身特點、建設條件及發展情況，本次規劃的13個重點作業區將形成長23.896公里的碼頭岸線，全部為深水岸線，可建211個深水泊位，年通過能力達到14673萬噸。

據悉，“十四五”期間，廣西將加快建設西江港口群，實現西江航運干線航道全線達到3000噸級。為推動西江航運實現江海聯運新格局，西部陸海新通道(平陸)運河也將于2022年內開工建設，該運河全長約140公里，建成后將聯通西江流域與北部灣海域，西江航運干線中上游大宗貨物可直接由廣西北部灣港出海，比經珠三角出海縮短約560公里。(完)

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