“現在從事網約車的司機很多，訂單沒有以前多了。”從事網約車超3年的李師傅感慨道。近日，記者從交通運輸部官方微信公眾號發布的全國網約車監管信息交互平臺統計的1月份網約車行業運行基本情況顯示，全國網約車監管信息交互平臺1月份共收到訂單信息70420.3萬單，環比上升5.3%，較2021年1月的7.3億單有所下滑。

訂單少了，持證的司機不斷增多。截至2022年1月31日，各地共發放網約車駕駛員證398.8萬本。2021年1月31日，該數據308.6萬本，不難看出，一年新增持證司機90.2萬人。

記者注意到，2022年，監管部門對于網約車平臺的監管在不斷加強。前不久，8部門修訂發布通知加強網約車行業事前事中事后全鏈條聯合監管。

文/廣州日報全媒體記者 張露

1月神州專車訂單下滑34.4%

從訂單量超過30萬單的17家網約車平臺來看，1月份，共有10家訂單量出現環比增加，有7家訂單量出現下跌，訂單下滑平臺數量較去年12月的3家增加了不少。其中神州專車訂單下滑34.4%，陽光出行訂單量下跌21.9%，妥妥E行訂單量下降20.3%。而去年發展勢頭很猛的T3也出現了下滑，下跌了6.4%。

在訂單量增長的平臺中，藍道出行訂單量增長70.9%，招招出行增長69.8%，享道出行增長37.6%，攜華出行增長32.5%。

11個城市訂單合規率均在80%以上

據全國網約車監管信息交互平臺統計，截至2022年1月31日，全國共有260家網約車平臺公司取得網約車平臺經營許可，環比增加2家；各地共發放網約車駕駛員證398.8萬本、車輛運輸證158.3萬本，環比分別增長1.0%、1.6%。而2021年1月31日，網約車駕駛員證308.6萬本，一年新增持證司機90.2萬人。

數據顯示，在1月訂單量超過30萬單的網約車平臺中，訂單合規率最高的是享道出行。2022年1月訂單量超過30萬單的網約車平臺共17家。訂單合規率增長前3名的依次是首汽約車、及時用車、萬順叫車；增長最后3名的依次是如祺出行(-4.8%)、藍道出行(-5.8%)、招招出行(-6.9%)。其中，1月，滴滴出行訂單合規率為45.9%，美團打車為51.6%，這兩家的合規率均有所上升。

在各主要中心城市中，訂單合規率最高的是廈門，最低的是石家莊。在各主要中心城市中，按訂單合規率從高到低排名分別是廈門、廣州、杭州、深圳等11個城市訂單合規率均在80%以上。本月訂單合規率增長前3名的依次是寧波、海口、呼和浩特。

2022年監管持續加強：

8部門修訂發布網約車行業事前事中事后全鏈條聯合監管

2022年，監管部門對于網約車平臺的監管在不斷加強。2月14日，交通運輸部官方微信公眾號發布的消息稱，交通運輸部、工業和信息化部、公安部等8部門聯合修訂發布《關于加強網絡預約出租汽車行業事前事中事后全鏈條聯合監管有關工作的通知》，對多部門事前事中事后全鏈條聯合監管事項進行了完善，對處置措施和操作流程進行了細化，以便于各級相關部門操作實施。

1月21日，交通運輸部官方微信公眾號發布的消息稱，2022年1月20日上午，交通運輸新業態協同監管部際聯席會議辦公室對滿幫、貨拉拉、滴滴貨運、快狗打車等4家互聯網道路貨運平臺公司進行約談，對滴滴出行、曹操出行、T3出行、美團出行等4家網約車平臺公司進行提醒。

業內人士透露，2022年監管會持續，在合規上路、網約車司機社保福利等方面，各地都將跟進對網約車平臺的監管，網約車平臺運營成本會有提升，也加大了網約車平臺運營難度。另一方面，平臺難不等于網約車行業難，網約車行業中網約車司機和乘客的體驗會有所改善。

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