2月12至13日，華北地區(qū)迎來春節(jié)長假后首場大范圍降雪天氣。

為確保京津城際、京滬、京廣、京哈、津秦等高鐵線路暢通和行車安全，鐵路部門迅速部署除雪應(yīng)急工作。北京高鐵工務(wù)段近千名干部職工第一時間返崗，隨時做好除雪應(yīng)急準(zhǔn)備，截至2月13日18時，該段先后出動除雪應(yīng)急26次，出動干部職工215人次，對11個高鐵車站的75組道岔進(jìn)行掃雪除冰工作。為確保應(yīng)急有備，派出62個應(yīng)急小分隊，在50個高鐵站及線路所應(yīng)急值守。

在做好除雪應(yīng)急工作的同時，針對降雪帶來的降溫和降雪后可能引起的大風(fēng)情況，組織專業(yè)技術(shù)人員對鋼軌防斷、隧道頂結(jié)冰、高鐵周邊環(huán)境等進(jìn)行安全研判，確保高鐵運輸安全。

在京張高鐵，負(fù)責(zé)沿線設(shè)備維護(hù)的北京客運段，張家口車務(wù)段，北京工務(wù)段和張家口工務(wù)段等單位第一時間啟動除雪黃色預(yù)警，安排干部職工對站臺，旅客乘車線路，鋼軌線路，關(guān)鍵道岔轉(zhuǎn)轍部位等處所進(jìn)行不間斷除雪打冰，確保冬奧列車的運輸保障。（中國經(jīng)濟經(jīng)濟網(wǎng)記者佟明彪 通訊員 李溢春 張雍）

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