(新春走基層)備戰春節的廣西快遞小哥：開足馬力趕不上“剁手黨”下單速度

中新網柳州1月30日電 題：備戰春節的廣西快遞小哥：開足馬力趕不上“剁手黨”下單速度

作者 何芳蕓

春節即將到來，年貨備戰處于最后的緊要關頭。快遞行業作為電商購物的重要環節，也將迎來新年的第一輪物流高峰。在廣西柳州市常看到快遞車像一只只“小蜜蜂”穿梭在大街小巷中，為備戰春節快遞小哥開足馬力也趕不上“剁手黨”下單速度，甚至還持續加班數十日。

日前，天剛剛露出魚肚白，在中國郵政集團公司柳州分公司榮軍營業部，快遞員們將運輸車里的快遞分揀掃描后，快速將快遞搬上車直到三輪車無法容納，風風火火地向派送地出發。收件人取走快遞后，快遞員立馬踩下油門開啟下一段配送“旅程”。

36歲的韋海做了6年的快遞員，負責柳州市魚峰區的郵政特快專遞服務(簡稱EMS)配送。每天早上7點韋海準時到達公司，7點30分開始卸車掃描，8點準時出門派件。分揀、裝車、配送、撥打電話、等待收件人是其日常工作流程，已被重復上萬次。一天下來，韋海需要派送80至130件的快遞。

韋海說：“早中晚配送3次，送完之后就去攬件。日常除了在營業部裝卸快遞，就是在柳州市區的各大街頭走街串巷。”每日，在營業部與配送點的路上都能看到韋海來回奔波的身影，期間電話持續不斷，直至晚上8點左右結束工作。

同為郵政快遞員的童秀福，10年前從廣西鹿寨縣來到柳州市打拼，做了5年的快遞員。“春節前的這一個月幾乎天天加班，每天早出晚歸，幾乎見不到孩子的面。”童秀福說。

春節前，“剁手黨”購買年貨以箱為單位，一箱箱年貨不僅數量多，所占空間也大，加劇快遞員配送難度。快遞員們工作幾乎排到除夕當日，大年初二后又陸續開始加班加點。韋海玩笑說道：“天天穿工作服上下班，工作服成日常便服，這幾年春節都不需要買新衣服。”受疫情和工作的影響，韋海有三年沒回老家過春節。

根據廣西柳州市郵政管理局統計，截至2021年5月，柳州市快遞業從業人員有6668人，同比增長18.6%。青年快遞員占比重達81%。數據顯示，近年來快遞員數量有所增加。但臨近春節，快遞員開足馬力也追不上“剁手黨”下單速度，忙得頭重腳輕。

春節期間，快遞員雖早出晚歸但也收獲滿滿，獲得投遞單價翻兩倍的收入。為感謝快遞員們在春節期間的辛苦付出，共青團柳州市委員會聯合柳州市郵政管理局舉行春節期間關愛快遞員的“暖蜂行動”，向相關寄遞企業基層快遞員展開新春慰問。

1月27日，國家郵政局發布2022年郵政快遞業更貼近民生的七件實事中強調，繼續將“強化快遞員(投遞員)權益保障”列入民生實事，推動解決快遞員面臨的社會保障不足、勞動強度與工資收入不匹配等問題。緩解快遞員面臨的各種社會壓力，讓快遞員過好春節。

今年，因工作能力突出、全年表現優異，韋海與童秀福分別被評為中國郵政集團公司柳州分公司工會積極份子，先進生產工作者、崗位標兵。韋海說：“未來會繼續努力工作，給家人提供更好質量的生活。”(完)

關鍵詞： 快遞 柳州市 配送 郵政 韋海