中新網西安1月1日電 (阿琳娜 張遠 焦健)2022年元旦零時，滿載著50個集裝箱電子配件、跨境電商產品的跨境電商專列駛出西安國際港，中歐班列長安號(西安—圣彼得堡—曼海姆)跨境電商專列開行。

這趟“新年班列”駛離西安國際港站后，從滿洲里口岸出境，穿過俄羅斯，抵達圣彼得堡，換乘輪渡到德國穆克蘭港，再換乘鐵路，最終抵達德國曼海姆，總行程約12808公里，全程運輸時效約16天至18天。

中歐班列長安號(西安—圣彼得堡—曼海姆)跨境電商專列的開行，是西安國際港務區繼寬軌直達斯瓦夫庫夫和經加里寧格勒到穆克蘭線路之后，新開行的又一通往歐洲的大通道。

該線路繞開了過去途徑東歐部分國家入境歐盟的傳統線路，僅經俄羅斯后直抵德國，規避了部分傳統站點擁堵造成的班列運行不穩定的情況，同時，這條新線路無需二次換裝且使用全程統一運單一票到底，減少了貨物運輸潛在的風險，不僅為國際物流和貿易企業提供了新的高質量的國際物流通道，對保障中歐貿易和供應鏈的穩定也起到了重要作用。

“這次我們裝運了來自全國各地企業的貨物，有服裝、汽配等豐富的品類，只需要十幾天，貨物就能到達歐洲了。”銳昂(西安)國際物流有限公司現場操作經理賈敏介紹，中歐班列長安號不但有效幫助企業節約了運營成本，更在時間上保證了客戶能準時收貨。

“跨境電商對運輸時效要求高，此次開通的班列線路環節少，通關關務少，列車時間可控性強，途徑國家少，運行穩定，較少發生擁堵，最大程度保證了貨物能及時交付到客戶手上。”西安自貿港建設運營有限公司總經理袁小軍表示，該跨境電商專列運行穩定后，可實現每周發車2列至3列去程。

中歐班列長安號開通“綠色通道”，對到達西安的物流車輛進行全程引導護送，并對車輛張貼封條，施行“貨車不停留、司機不離艙”的閉環式管理；西安國際港務區積極發揮“+西歐”通道優勢，織線成網，公鐵聯運，引導部分公路運輸至安康東站后鐵路轉運至西安國際港站，實現遠端集結，確保疫情期間中歐班列長安號貨物穩定流通。

據悉，2021年中歐班列長安號全年開行突破3800列，運送貨物總重達284.8萬噸以上，累計開行突破11300列，國際貨運干線增加至16條，全面覆蓋亞歐大陸全境，班列開行量、重箱率、貨運量等核心指標穩居全國前列。(完)

關鍵詞： 西安 中歐 國際 貨物 開行