中新網合肥12月28日電(劉鴻鶴 梁彬歆 劉浩誠)12月28日，蕪湖市軌道交通2號線一期工程正式開通運營。2號線開通運營后與1號線交叉形成主城區東西向和南北向軌道交通“T”字形骨架，標志著蕪湖市軌道交通正式跨入雙線運營的換乘時代，廣大蕪湖市民乘坐軌道交通“東奔西走、南來北往”成為現實。

據介紹，蕪湖市是國內首個以跨座式單軌交通制式為城市軌道交通主干線路的城市。蕪湖軌道交通1號線和2號線同屬于無人駕駛制式連續剛構跨座式單軌。2號線一期工程線路呈東西走向，全長15.787公里，其中地下線長1.409公里，地面及高架線14.378公里，設車站11座，由中鐵(上海)投資集團有限公司施工總承包，中鐵四局、中鐵上海局、中鐵三局、中鐵隧道局、中鐵建工參與建設。

據中鐵四局電氣化公司蕪湖軌道交通項目部經理邢新亮介紹：“2號線一期工程貫穿蕪湖市東西，經過蕪湖市老城區及新區，工程建設中對工程質量、噪聲控制、文明施工、環境保護等要求高。蕪湖軌道交通2號線是國內首個支持全自動運行的跨座式單軌項目，可采用全自動無人駕駛模式，安全便捷，科技含量高。”

據悉，蕪湖市軌道交通2號線一期工程開通運營后，將無縫銜接蕪湖火車站、蕪湖南站，為蕪湖市“大交通”建設、市內市域出行實現“大提速”，對于蕪湖市進一步發揮區位優勢，加快打造省域副中心、建設“人民城市”，推動長江經濟帶和長三角一體化高質量發展有著重要意義。(完)

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