2021年，廣汽傳祺在11月單月收獲全系銷量35572輛，同比增長(zhǎng)6.6%；今年1至11月，累計(jì)銷量已達(dá)29.2萬輛，同比增長(zhǎng)11.3%。

具體來看，由傳祺M6、M8組成的MPV家族11月合計(jì)銷量達(dá)11585輛，同比上漲29.8%；今年1至11月累計(jì)銷量沖破十萬大關(guān)。傳祺M8今年1-11月累計(jì)銷量64997輛，同比增長(zhǎng)124.4%，上市至今累計(jì)銷量已突破15萬輛。

近日，第九屆軒轅獎(jiǎng)放榜。影豹拿下“中國(guó)年度汽車”和“年度設(shè)計(jì)師”兩項(xiàng)大獎(jiǎng)。

繼10月銷量首次突破1萬輛后，11月影豹再度迎來銷量破萬的消息。影豹銷量增長(zhǎng)，其背后也離不開品牌年輕化的創(chuàng)新營(yíng)銷。無論是迎新輕跑、參加GTSHOW改裝展、PCRC超跑之夜還是CHINAJOY上市發(fā)布會(huì)，影豹聚焦年輕族群，并變流量為“留量”，為品牌注入新的活力。

為助力國(guó)家“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，在11月廣州車展上，廣汽傳祺發(fā)布了“混動(dòng)化+智能化”雙核驅(qū)動(dòng)的發(fā)展戰(zhàn)略，計(jì)劃在2025年實(shí)現(xiàn)全系車型混動(dòng)化、2030年實(shí)現(xiàn)混動(dòng)銷量占比60%，挑戰(zhàn)2045年實(shí)現(xiàn)“碳中和”。

為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，廣汽傳祺將著力打造“碳中和”工廠，發(fā)力混動(dòng)技術(shù)。在未來，廣汽傳祺會(huì)陸續(xù)推出搭載GMC或THS系統(tǒng)的混動(dòng)車型以及靈活燃料包含氫能動(dòng)力在內(nèi)的減碳車型，為用戶帶來高性能節(jié)能技術(shù)解決方案，助推品牌形象持續(xù)向上。

今年廣汽傳祺另一款“流量”車型——第二代GS8，是廣汽傳祺“混動(dòng)化+智能化”雙核驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略落地車型，于12月12日上市，提供雙擎系列和領(lǐng)航系列兩種動(dòng)力，共6款配置車型。

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