中新網(wǎng)蘭州11月5日電 (記者 崔琳)今年是35歲的蘇永劍進(jìn)入金川集團(tuán)選礦車間的第10個(gè)年頭，曾為退伍軍人的他“退伍不褪色”，在工作中吃苦耐勞、勇挑重?fù)?dān)，每當(dāng)進(jìn)入車間時(shí)，除了裝備好應(yīng)急包、口罩、耳塞、安全帽等必備品外，還不忘帶上小本，因此得名“筆記礦工”。

地處甘肅金昌市戈壁灘的金川集團(tuán)，作為甘肅唯一全球500強(qiáng)企業(yè)，從產(chǎn)出第一批電解鎳，再到鎳產(chǎn)量居世界第三位，目前已在全球20多個(gè)國家和地區(qū)開展有色金屬礦產(chǎn)資源開發(fā)與合作。

“選礦的主要任務(wù)就是把礦山開采出來的礦石采用破碎、磨礦等生產(chǎn)工藝將大塊礦石磨成74微米以下的粒級，然后通過浮游選別的方法把金屬選別出來，就像我們吃的面粉一樣，把小麥磨成粉去掉麩皮然后精選精磨。”蘇永劍4日接受中新網(wǎng)記者采訪介紹所，自己的工作職責(zé)就是對原礦產(chǎn)進(jìn)行初加工，也就是工友們口中的“點(diǎn)石成金”。

蘇永劍說，要完成好“點(diǎn)石成金”，就得精心維護(hù)和操作好由皮帶運(yùn)輸機(jī)、破碎機(jī)、磨礦機(jī)、浮選機(jī)這些設(shè)備組成的一條條生產(chǎn)線。自然而然，車間工友們一門心思都想提高浮選回收率指標(biāo)，穩(wěn)定精礦品位，從而使得銅鎳金屬回收率提升。

圖為蘇永劍工作照。(資料圖) 金川公司供圖

“在生產(chǎn)線自動(dòng)化以前，浮選工作均要手動(dòng)完成，需要板子、撬棍等工具操作閥門，進(jìn)而控制攪拌槽中水和藥劑的加入量，再通過觀察攪拌槽中的礦漿濃度、氣泡現(xiàn)象等判斷原礦、精礦、尾礦品位。”為此，蘇永劍自學(xué)多本相關(guān)理論教材，以彌補(bǔ)自己在選礦專業(yè)理論知識(shí)的空白，他告訴記者，有時(shí)候這項(xiàng)工作如同科學(xué)家做實(shí)驗(yàn)一樣有意思。

蘇永劍時(shí)常為了觀察起泡變化，整天待在浮選機(jī)旁，遇到困惑，便不斷探索反復(fù)試驗(yàn)研究，分析總結(jié)指標(biāo)好與差的癥結(jié)，最終掌握和摸索了一套行之有效的判別經(jīng)驗(yàn)與操作方法。

同時(shí)，他還參與了選礦年產(chǎn)11000噸系統(tǒng)項(xiàng)目的試車及生產(chǎn)運(yùn)行調(diào)試，并探索總結(jié)出一套“優(yōu)化半自磨生產(chǎn)工藝，提高半自磨磨礦效率”操作法，成功解決了礦石嵌布復(fù)雜、原礦品位變化大、礦性波動(dòng)頻繁、配礦粒度不均勻等因素給半自磨生產(chǎn)工藝帶來的操作難題，降低了半自磨鋼單耗及襯板磨損率，提高了半自磨生產(chǎn)效率，節(jié)約成本費(fèi)用約60萬元，還針對設(shè)備實(shí)施了品質(zhì)控制課題研究，解決自磨成本高的問題，為車間創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益約120萬元。

蘇永劍回憶說，如今的成績來之不易，記得試車的第一天，由于系統(tǒng)出現(xiàn)故障，礦漿管堵塞漏斗造成礦漿進(jìn)入磨機(jī)中空軸承箱，需要清理軸承箱。這個(gè)活很臟，作業(yè)程序繁雜，為了不影響試車計(jì)劃，他帶頭上去拆卸軸承箱檢查門，被弄得滿身油泥，從早上一干就干到了第二天凌晨四點(diǎn)，每月開展的檢修亦是如此。

帶隊(duì)伍過程中，蘇永劍主張導(dǎo)師帶徒活動(dòng)，班組生產(chǎn)運(yùn)行設(shè)備故障率低，班組員工個(gè)人安全操作技能高，能夠獨(dú)立處理現(xiàn)場各類突發(fā)問題，班組連年保持了“零傷害”目標(biāo)，被集團(tuán)公司評為模范班組。(完)

關(guān)鍵詞： 生產(chǎn) 車間 操作 選礦 蘇永劍